CANBUS moduly

Univerzální CAN BUS modul KEETEC M CAN je určený pro získávání a zasílání údajů do digitální CAN BUS sběrnice vozidla s palubním napětím 12/24V.

CbusSLIMobd umožňuje spolehlivé, levné a jednoduché řešení pro všechny případy, kdy potřebujete z vozidla získat signál o rychlosti (pohybu) vozidla. CbusSLIMobd se připojuje jednoduše přímo k vodičům diagnostické zásuvky OBD ve vozidle.



 



Jednotka po připojení automaticky anylyzuje data z CAN-Bus sběrnice vozidla a získá z nich signál o rychlosti vozidla. Tento signál můžete využít pro vaše externí aplikace. Pokročilá technologie umožňuje funkci na každém vozidle vybaveném OBD zásuvkou, není nutná žádná konfigurace. Kompaktní rozměry umožňují instalaci i v malých prostorech.



 



• Kompatibilita je zaručena u všech vozidel s OBD konektorem a protokolem SAE-J2284 nebo ISO 15765 (všechna vozidla od roku 2001 se zážehovým motorem a od roku 2004 se vznětovým motorem).

Používá se pro získání některých provozních informací vozidla (údaj o rychlosti, zapnutí zapalování, zatažení ruční brzdy, zapnutí osvětlení a zařazení zpětného chodu) ve formě běžných elektrických impulsů z datové sběrnice CAN-Bus. Většina nových vozidel je již touto sběrnicí vybavena a výše uvedené údaje jsou v ní zakódovány. Pro funkci běžných autorádií nebo navigací jsou však nezbytné vodiče s klasickými elektrickými impulsy, jejichž vyhledávání (pokud nejsou běžně přístupné např. v ISO konektoru) může být velice zdlouhavé, nebezpečné a u některých vozidel dokonce nemožné. Tento adaptér si po připojení sám zvolí vhodný CAN-Bus protokol, podle vozu, ve kterém je instalován.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí: 12 V



• min. spotřeba: 0,5 mA - 2,5 mA (v klidu)



• max. spotřeba: 120 mA - 150 mA



• komunikace: CAN-Bus / KBUS



• max. zatížení výstupu pro zapalování: 500 mA

Používá se pro získání rychlostního impulsu a 1 některé další provozní informace vozidla ve formě běžného elektrického impulsu z datové sběrnice CAN-Bus. Standartně poskytuje výstup zapalování, pomocí jednoduchého nastavení je možno tento výstup přepnout na jiný signál ( zatažení ruční brzdy, zapnutí osvětlení, zařazení zpětného chodu, parkovací senzory a výstup mute). Většina nových vozidel je již touto sběrnicí vybavena a výše uvedené údaje jsou v ní zakódovány. Pro funkci běžných autorádií nebo navigací jsou však nezbytné vodiče s klasickými elektrickými impulsy, jejichž vyhledávání (pokud nejsou běžně přístupné např. v ISO konektoru) může být velice zdlouhavé, nebezpečné a u některých vozidel dokonce nemožné. Tento adaptér si po připojení sám zvolí vhodný CAN-Bus protokol, podle vozu, ve kterém je instalován.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí: 12 V



• min. spotřeba: (v klidu) 0,5 mA - 2,5 mA



• max. spotřeba: 120 mA - 150 mA



• komunikace: CAN-Bus



• max. zatížení výstupu pro zapalování: 1,5 A

Používá se pro získání rychlostního impulsu a 1 některé další provozní informace vozidla ve formě běžného elektrického impulsu z datové sběrnice CAN-Bus. Standartně poskytuje výstup zapalování, pomocí jednoduchého nastavení je možno tento výstup přepnout na jiný signál ( zatažení ruční brzdy, zapnutí osvětlení, zařazení zpětného chodu, parkovací senzory a výstup mute). Většina nových vozidel je již touto sběrnicí vybavena a výše uvedené údaje jsou v ní zakódovány. Pro funkci běžných autorádií nebo navigací jsou však nezbytné vodiče s klasickými elektrickými impulsy, jejichž vyhledávání (pokud nejsou běžně přístupné např. v ISO konektoru) může být velice zdlouhavé, nebezpečné a u některých vozidel dokonce nemožné. Tento adaptér si po připojení sám zvolí vhodný CAN-Bus protokol, podle vozu, ve kterém je instalován.



  



Technické parametry:



• napájecí napětí: 12 V



• min. spotřeba: 0,5 mA - 2,5 mA (v klidu)



• max. spotřeba: 120 mA - 150 mA



• komunikace: CAN-Bus



• max. zatížení výstupu pro zapalování: 1,5 A



 



Podrobná kompatibilita:



Cadillac Escalade (2008-2015)

CBUSSK PDC umožňuje spolehlivé, levné a snadné řešení pro všechny případy, ve kterých potřebujete obnovit akustické signály z linky CAN Bus. Tento adaptér si po připojení sám zvolí vhodný CAN-Bus protokol, podle vozu, ve kterém je instalován. Adaptér je vybaven bzučákem, který reprodukuje všechny akustické signály z automobilu, jako parkovací senzory, signál nezapnutých pásů, spotřebu paliva, zasunutý klíč v zapalování s otevřenými dveřmi.

Modul umožňuje jednoduchou instalaci jednocestných i dvoucestných autoalarmů v motorových vozidlech s CAN-Bus sběrnicí. Umožňuje získat různé signály ve formě analogových signálů z CAN-Bus sběrnice. Těmito signály jsou: dveřní spínače, kufr a kapota, stav zapalování, příkazy zamknout / odemknout OEM ovládání, detekce poplachu OEM alarmu a další. 



 



V některých vozidlech lze dále ovládat elektrické systémy přes CAN-Bus sběrnici (zamykání / odemykání centrálního zamykání, otevření kufru, ovládání směrových světel a dovírání oken).



 



Tento modul se dá využít pro více než 370 modelů aut (viz přiložený dokument "seznam vozidel"). Na programování je nutné použít kabel s mini USB konektorem (není součástí balení). Programátor lze po přihlášení stáhnout přímo na kartě DS450.



 



Technické parametry:



• 2x pozitivní vysokoproudové výstupy (programovatelné)



• 2x pozitivní vstupy (programovatelné)



• 8x pozitivní / negativní výstupy (programovatelné)



• detekce CAN-Bus stavových signálů



• ovládání elektrických systémů přes CAN-Bus (vztahuje se jen na některé modely automobilů)



• aktualizace firmware a nastavení přes USB a bezplatný software pro PC -> DSX programátor



• kompaktní provedení



• tepelná odolnost: od -40⁰C do +85⁰C



• napájecí napětí: 9 V - 28 V



• odběr v aktivním stavu: < 10 mA

DS453 je zařízení, které inteligentně řídí napájení předních a zadních parkovacích senzorů (+ 12V až do 10A) na základě signálů čtených z digitální CAN-Bus sběrnice vozidla. Parkovací senzory jsou spuštěny, pokud je zapnuté zapalování a jsou splněny podmínky dle konfigurace modulu. Zadní parkovací senzor je zapnutý, pokud je zařazen zpětný chod.



 



Přední parkovací senzor se zapíná a vypíná v závislosti na rychlosti vozidla, podle několika naprogramovaných parametrů:



- rychlost vozidla při aktivaci (Von)



- rychlost vozidla při deaktivaci (Voff)



- doba aktivace (V>Voff)



- čas vypnutí (je-li V=0km/h) 



a režim po zapnutí zapalování



 



Parametry DS453, stejně jako značka a model vozidla, ve kterém je instalováno zařízení, jsou programovány pomocí příslušného softwaru DSX v počítači PC s mini USB.



 



Technické parametry:



• pracovní napětí: 9 V - 28 V



• proudový odběr: 1,4 mA - 10 mA



• pracovní teplota: od -40⁰C do +85⁰C

Výrobek nahrazuje starší typ MCB02.



Modul je určen k připojení na datové rozhraní CAN-Bus v motorových vozidlech s palubním napětím 12 V / 24 V a ukostřeným mínus pólem. Modul převádí digitální informace na analogové, za účelem propojení se vstupy autoalarmů Athos, Akcent, Nestor a dalších.



Zapojení s AUX výstupem alarmu- modul může být propojen také s výstupem AUX alarmů Athos, Akcent a Nestor. Pak je možno jej použít např. k ovládání centrálního zamykání vozu a optické signalizaci zajištění a odjištění, k napájení přídavných detektorů, ke spínání spotřebičů ve vozidle pomocí SMS nebo D.O., případně k odskoku víka kufru.



 



Technické parametry:



- napájecí napětí: 12 V / 24 V ss (10 V - 32 V)



- spotřeba: 8 mA



- rozsah pracovních teplot: od -40 °C do +85 °C



- rozměry bez kabeláže: 17 mm x 47 mm x 66 mm



- hmotnost: 34 g



- splňuje předpis EHK č. 010:2012

Programátor BL-MCB je určen k programování nového SW, případně zjištění aktuální verze SW CAN-Bus modulů MCB-01. Programování se provádí prostřednictvím rozhraní USB.