Montáž autorádia na Renault Kadjar

Montáž autorádia do Renaultu Kadjar nám dala trochu zabrat, ale nakonec se vše podařilo na jedničku. Je to typická ukázka toho, že instalace moderních autorádií není o tom, jak jsem viděl v reklamě konkurence "Jen nacvaknete a jdete".

Pojďme se tedy postupně podívat, jak montáž autorádia na Kadjara probíhala:

Prvním krokem byla demontáž stávajícího autorádia. K tomu je potřeba použít plastové vyjímací nástroje, aby nedošlo k poškození palubní desky. Rámeček s rádiem je pouze nacvaknutý, takže stačí opravdu jen opatrně podebrat a vycvaknout jej ven. Vyndá se tak celý blok autorádia i s ovládáním klimatizace.

Z rámečku je následně potřeba demontovat panel klimatizace. Ten je v něm opět pouze nacvaknutý. Je tedy nutné opatrně podebrat plastové úchyty a panel klimatizace vytlačit ven. Následně se jednoduše nacvakne do nového rámečku dodaného spolu s autorádiem.

Jakmile máte klimatizaci v novém rámečku, umístí se do něj také nové autorádio. Následně se propojí veškerá kabeláž a naprogramuje canbus převodník tak, aby vše fungovalo jak má. Tzn. oby běhalo ovládání z volantu, parkovací kamera, parkovací čidla, atd.

Toto nastavení se provábí v servisním menu autorádia, kde je potřeba nastavit typ canbus převodníku (poznáte podle nápisu na krabičce převodníku dodaného spolu s kabeláží) a dále potom značku a typ auta. Pokud nastavení nefunguje na konkrétní typ vozu nebo Váš typ auta vůbec v nabídce nenajdete, klidně zkoušejte nastavit více typů aut stejné značky. Tím nemůžete nic pokazit. Jakmile se autorádio začne chovat správně, víte, že jste nastavili canbus korektně. Správným chováním myslím hlavně zapínání a vypínání autorádia na správné polohy klíčku, zobrazování otevřených dveří, parkovacích senzorů nebo nastavení klimatizace.