BEZPEČNÉ CESTOVÁNÍ

Parkovací systém přední s 4 čidly je určený pro detekci překážek před vozidlem. Systém se připojuje na sběrnici CAN na diagnostickém konektoru OBD a automaticky se deaktivuje po rozjetí vozidla vyšší rychlostí.



 



Technické parametry



• průměr čidel je 22 mm



• délka kabelů k jednotlivým čidlům 430, 480, 530, 580 cm



• systém po zapnutí zapalování akusticky ohlásí aktivaci parkovacího systému



• podporuje protokol OBD2 J1979 (Přenosové rychlosti 500K)



• parkovací systém zapne při rychlosti pod 10 km/h



• parkovací systém vypne při rychlosti nad 16 km/h



• senzory jsou vybaveny vodotěsným konektorem



• signalizace probíhá akusticky ve čtyřech úrovních



• u parkovacího systému je možné regulovat hlasitost akustické signalizace přepínačem na repro



• lze použít i jako 2-senzorový systém



• součástí balení jsou momńtážní držáky senzorů v úhlu 6° a 12°



 



Upozornění



Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy - tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.

Parkovací systém přední s 4 čidly je určený pro detekci překážek před vozidlem.



Systém se automaticky zapne, když řidič šlápne na brzdový pedál a vypne se několik sekud po uvolnění pedálu (alternativně lze spínat např. spínačem - není součástí balení).



 



Technické parametry



• průměr čidel je 22 mm



• senzory jsou vybaveny rozebíratelným vodotěsným konektorem



• automatická aktivace při sešlápnutí brzdového pedálu



• signalizace probíhá akusticky v pěti úrovních



• senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů



 



Upozornění



Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy - tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.

Parkovací asistent FBSN-4FD se 4-mi senzory do předního nárazníku. Asistent je určen do vozů, které jsou z výroby vybaveny OEM zadním parkovacím asistentem.



 



Součást balení



• adaptér pro připojení k OEM autorádiím a navigacím ve vozech VW/Škoda/Seat



• adaptér umožňuje grafické zobrazení údajů z parkovacího systému na displeji autorádia, stejně jako originální parkovací systém.



• adaptér komunikuje s autorádiem přes CAN-BUS sběrnici. Po dokončení montáže není nutné aktivovat ve voze parkovací systém pomocí originální diagnostiky VAS, VCDS (VW/Škoda/Seat), IDS (Ford).



 



Hlavní přínosy



• snadnější montáž senzorů - součástí senzoru je vodotěsný konektor, nastavení technických parametrů lze přizpůsobit konkrétnímu modelu automobilu pomocí servisního displeje a dvou programovacích tlačítek



• možnost automatického ztlumení zvuku autorádia (MUTE) při indikaci překážky



• senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm



 



U vozidel koncernu VW možné použít v kombinaci s autorádii



RCD310/RNS310/RCD510/RNS510/Swing/Amundsen/Bolero/Columbus.

Parkovací asistent se 4 senzory do předního nárazníku. Modernizovaná verze parkovacího asistenta oproti předchozím řadám FBSN přesouvá zpracování signálů do řídící jednotky, kde se o vše stará ASIC procesor Texas Instruments. Tato inovace vede k vyšší odolnosti senzorů, i ke zjednodušení servisu a zaměnitelnosti samotných senzorů při opravách, např. havarovaných vozů, kdy není rozlišován senzor přední / zadní / středový / krajní, jako tomu bylo u řad FBSN. Digitální úzkopásmový filtr se stará o vysokou odolnost proti elektromagnetickému rušení (například od senzorů na křižovatce, xenonů, alternátoru. Významné je i designové vylepšení, spočívající v možnosti volby montáže senzoru na průměr otvoru v nárazníku 16 mm nebo 18 mm. Standardní vlastnosti, jako možnost lakování, či vymaskování tažného zařízení jsou i nadále samozřejmostí.



 



Technické parametry: 



• Ultrazvukové senzory s plochou vyzařovací charakteristikou do 3 m (vhodné i pro nižší instalace)



• Široký výběr sad 2/4/6/8 senzorů, přední /zadní



• Široká možnost nastavení parametrů



• Eliminace slepých míst ve Stop zóně (až 5 cm)



• Eliminace trvalých překážek - tažné, rezerva, offroad rámy ..



• Vodotěsné provedení senzorů a konektorů senzorů ke kabeláži s odolností proti dlouhodobé vlhkostní nestabilitě



• Teplotní rozsah -40 °C to +80 °C



• Digitální zpracování signálu v řídící jednotce pomoci ASIC procesoru Texas Instruments



• Digitální úzkopásmový filtr pro vysokou odolnost proti elektromagnetickému rušení (například od křižovatkových senzorů, xenonů, alternátoru..)



• Minimum elektroniky uvnitř čidel, zpracování signálů v řídící jednotce



• Profi designové provedení s možností „ like original „ instalací převzaté od předchozí řady FBSN



• Možnost montáže do nárazníku na ø 16 mm, nebo 18 mm



• Profi zvuková indikace



• Možnost dokoupení externího LED displeje



• Možnost videojednotky pro zobrazení parkovacích zón na monitor parkovací kamery



• Vyšší řadu KBSS lze doplnit o Wifi modul pro zobrazení parkovacích zón na smartphone

Tato sada umožňuje detekci překážek za nebo před vozidlem. Jestliže je instalována jako zadní parkovací senzor, detekuje překážky ve vzdálenosti 0,3 m až 2 metry a je aktivována zařazením zpátečky. Pokud je vůz vybaven tažným zařízením, lze při montáži zvolit nastavení, aby bylo ignorováno. V případě, že je instalována jako přední parkovací senzor, detekuje překážky ve vzdálenosti 0,3 m až 1 metr a je aktivována sešlápnutím brzdy.



 



Displej sady informuje o přibližné vzdálenosti od překážky jak grafickou formou barevných sloupců, které označují orientaci překážky, tak číselně. Lze u něho zvolit orientaci grafického zobrazení a proto je možné jej instalovat jak na palubní desku nebo na strop před řidiče, tak i na strop do zadní části, aby se na něj řidič mohl dívat ve zpětném zrcátku. Součástí displeje je i akustická signalizace, kterou lze vypnout.



 



Technické parametry



• napájení 10 – 16 V



• odběr při aktivaci 30 – 280 mA



• pracovní frekvence senzorů 40 kHz



• počet senzorů 4



• průměr čidel 19mm



• detekční vzdálenost vzadu 0,3 – 2,5 m



• montážní výška vzadu 0,5 – 0,8 m



• délka kabelů k senzoru 255 cm



• délka kabelu k displeji 590 cm



 



Instalace



Jednotka a displej se instalují výhradně do interiéru vozidla. Senzory se instalují do plastového nárazníku vozu pomocí přiložené frézky.

Elektromagnetický parkovací systém s LED displejem a akustickou signalizací.



 



Technické parametry



• systém signalizuje překážky od 10 cm do cca 70 cm.



• délka samolepící folie 220 cm



• systém po zařazení zpátečky akusticky ohlásí aktivaci parkovacího systému



• harmonizace dle normy CE



 



Balení obsahuje



• řídící jednotku LED displeje a antény, která se přilepí na nárazník z vnitřní strany



 



Výhody elektromagnetického parkovacího systému oproti ultrazvukovému



• velmi snadná a šetrná montáž, bez vrtání otvorů do nárazníku



• při správné montáži v podstatě bezporuchový



• překážku detekuje po celém obvodu nárazníku kde je nalepena anténa a tedy i z boku (přesně detekuje například dopravní značku)



• menší minimální detekovatelná vzdálenost (při parkování je maximálně využit volný prostor)



• nemá problém s falešnou detekcí tažného zařízení nebo připojeného vozíku



• signalizace probíhá opticky barevnými LED a akusticky ve třech úrovních



 



Nevýhody elektromagnetického parkovacího systému oproti ultrazvukovému



• menší detekovaná vzdálenost (10 - 70 cm)



• pracuje na dynamickém principu, a tedy je schopný detekovat překážku jen pokud se k ní přibližuje/vzdaluje (ne pokud je vozidlo v klidu)

Elektromagnetický parkovací systém s akustickou signalizací.



 



Technické parametry



• systém po zařazení zpátečky akusticky ohlásí aktivaci parkovacího systému



• signalizace probíhá akusticky ve třech úrovních



• systém signalizuje překážky od 10 cm do cca 70 cm



• signalizace probíhá akusticky ve třech úrovních



• harmonizace dle normy CE



 



Balení obsahuje



• řídící jednotku



• bzučák



• anténu, která se přilepí na nárazník z vnitřní strany



 



Výhody elektromagnetického parkovacího systému oproti ultrazvukovému



• velmi snadná a šetrná montáž, bez vrtání otvorů do nárazníku



• délka samolepící folie 220 cm



• při správné montáži v podstatě bezporuchový



• překážku detekuje po celém obvodu nárazníku kde je nalepena anténa a tedy i z boku (přesně detekuje například dopravní značku)



• menší minimální detekovatelná vzdálenost (při parkování je maximálně využit volný prostor)



• nemá problém s falešnou detekcí tažného zařízení nebo připojeného vozíku



 



Nevýhody elektromagnetického parkovacího systému oproti ultrazvukovému



• menší detekovaná vzdálenost (10 - 70 cm)



• pracuje na dynamickém principu, a tedy je schopný detekovat překážku jen pokud se k ní přibližuje/vzdaluje (ne pokud je vozidlo v klidu)

Bezdrátový parkovací systém zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem. Díky bezdrátovému LED displeji je velmi usnadněna instalace - nemusíte protahovat žádné kabely mezi přední a zadní částí vozidla.



 



Technické parametry



• pracovní teplota: -30 º - +80 ºC



• detekční rozsah: 0,3 - 2,5 m



• rozměr LCD : 99 x 19 x 26 mm



• dosah bezdrátového přenosu: 20 m



• přenos na frekvenci 315 Mhz



• hlasitost akustické signalizace: 70-80 dB



• průměr senzorů: 22 mm



• délka kabelu k senzorům: 240 cm



• systém je aktivován automaticky při zařazení zpátečky



• signalizace probíhá akusticky (je možné vypnout) a opticky na LED displeji a číselným zobrazením vzdádlenosti



• komunikace mezi LED displejem a řídící jednotkou probíhá bezdrátově, což podstatně urychluje montáž systému



• systém je vybaven detekcí vadného senzoru, v případě poruchy se informace zobrazí na displeji



• systém rozlišuje překážky zvlášť na levé a pravé straně



• systém umožnuje ignorovat pevnou překážku na voze (tažné zařízení, rezervní kolo, nebo hranu vozovky při montáži nízko u země)



 



Upozornění



Senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků.



Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy - tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi. Při použití vypalovacího laku vypalovat max. při teplotě 60º po dobu 35 min.

Bezdrátový parkovací systém zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem se solárním napájením zobrazovače.



Díky bezdrátovému LCD displeji je velmi usnadněna instalace – nemusíte protahovat žádné kabely mezi přední a zadní částí vozidla.



 



Technické parametry



• napájecí napětí jednotky: 12 V / 100 mA



• napájení displeje přes kabel USB 5 V / solární napájení – vnitřní baterie 650 mA



• pracovní teplota: -20 º - +70 ºC



• detekční rozsah: 0,3 - 2,5 m



• rozměr LCD: š x 90 mm, v x 32 mm, h x 73 mm



• dosah bezdrátového přenosu: 20 m



• přenos na frekvenci 433,92 MHz



• hlasitost akustické signalizace: 60-65 dB



• průměr senzorů: 18 mm



• součástí balení vykružovací vrták průměr 18,5 mm



• systém je aktivován automaticky při zařazení zpátečky



• signalizace probíhá akusticky (je možné vypnout) a opticky na černě podsvíceném LCD displeji a číselným a grafickým zobrazením vzdálenosti



• komunikace mezi LCD displejem a řídící jednotkou probíhá bezdrátově, což podstatně urychluje montáž systému



• systém je vybaven detekcí vadného senzoru, v případě poruchy se informace zobrazí na displeji



• systém rozlišuje překážky zvlášť na levé a pravé straně



 



Upozornění



Senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů.



Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy – tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi. Při použití vypalovacího laku vypalovat max. při teplotě 60º po dobu 35 min.

Parkovací systém s LED displejem, zadní s 4 čidly (instalace z vnitřní strany nárazníku) je určený pro detekci překážek za vozidlem, bez nutnosti protahování kabelů ze zadní části dopředu, informace jsou přenášeny digitálně po napájecím kabelu.



 



Technické parametry



• napájecí napětí 12 V / 10 mA ~ 150 mA



• pracovní teplota: -30 º - +80 ºC



• detekční rozsah: 0,3 - 2,5 m



• hlasitost akustické signalizace: 80 dB



• průměr děr pro instalaci čidel 18 mm



• systém je aktivován při zařazení zpátečky



• signalizace probíhá akusticky v pěti úrovních a opticky na kombinovaném displeji barevnými LED a číselným zobrazením vzdálenosti v rozsahu 0,3 - 2,5 m



• systém rozlišuje překážky zvlášť na levé a pravé straně



• při minimální vzdálenosti od překážky (0,3 m), systém vydává nepřerušovaný tón



• tón signalizátoru je možno vypnout

Sada obsahuje 4 ultrazvukové senzory určené k instalaci do zadního plastového nárazníku vozu, vyhodnocovací jednotku určenou k instalaci do vnitřního prostoru automobilu a reproduktor.



 



Technické parametry



• napájení 10 – 16 V



• průměr čidel 19mm



• odběr při aktivaci 20 – 200 mA



• pracovní frekvence senzorů 40 kHz



• počet senzorů / typ senzorů 4 / PS-SEN.S28



• detekční vzdálenost 0,4 – 1,5 m



• pracovní teplota -30º až 70 °C



• rozměr reproduktoru (průměr bez úchytů x výška) 42 x 16 mm

Parkovací systém zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem (instalace z vnitřní strany nárazníku) se zobrazením na Android rádiu.



 



Technické parametry



• průměr děr pro instalaci čidel 16,8 mm



• napájecí napětí: 10,5 V ~ 15 V (12 V nominální)



• proudový odběr: 200 mA max



• pracovní teplota: -20 °C ~ 70 °C



• systém je aktivován při zařazení zpátečky



• signalizace probíhá akusticky v čtyřech úrovních a opticky na displeji Android rádia v rozsahu 0,3 m - 2,2 m



• systém rozlišuje překážky zvlášť na levé a pravé straně



• systém po zařazení zpátečky akusticky ohlásí aktivaci parkovacího systému



• senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů



 



Upozornění



Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70 nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy – tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.

Parkovací systém s LED displejem, zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem. Speciálně tvarované senzory jsou určeny pro vnější montáž (např. pro vozidla s kovovými nárazníky).



 



Technické parametry



• speciální senzory pro vnější montáž



• rozměr senzoru: 63 x 63 x 42 mm



• délka kabelu čidla 2,5 m, délka kabelu LCD - 5,5 m



• detekční vzdálenost 0,3 m - 2 m



• indikace levá/pravá strana



• akustická a optická signalizace na LED displeji



• napájecí napětí 12 V



• příkon 100 mA



• pracovní teplota -35 º - +80 ºC



• akustická signalizace 80 dB

Parkovací systém zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem.



 



Technické parametry



• průměr čidel je 22 mm



• napájecí napětí: 10,5 V ~ 15V (12V nominální)



• proudový odběr: 200 mA max



• pracovní teplota: -30 ° C ~ 70 ° C



• pro detekci překážek: od 250 (max.) cm od nárazníku (po pr. 40 mm)



• systém je aktivován při zařazení zpátečky



• senzory jsou vybaveny rozebíratelným vodotěsným spojem



• signalizace probíhá akusticky v pěti úrovních a opticky na kombinovaném displeji barevnými LED a číselným zobrazením vzdálenosti



• systém rozlišuje překážky zvlášť na levé a pravé straně



• délka vodiče LCD displeje: 7m



 



Upozornění



Senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů.



Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy - tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.

Parkovací systém zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem.



 



Technické parametry



• průměr čidel je 22 mm



• napájecí napětí: 10,5 V ~ 15V (12V nominální)



• proudový odběr: 200 mA max



• pracovní teplota: -30 ° C ~ 70 ° C



• pro detekci překážek: od 150 (max.) cm od nárazníku (po pr. 40 mm)



• systém po zařazení zpátečky akusticky ohlásí aktivaci parkovacího systému



• senzory jsou vybaveny rozebíratelným vodotěsným konektorem



• signalizace probíhá akusticky ve čtyřech úrovních



• u parkovacího systému je možné regulovat hlasitost akustické signalizace přepínačem na repro



• senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů



 



Upozornění



Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy - tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.

Parkovací akustický systém s třemi senzory vestavěnými v rámečku pro SPZ.



 



Technické parametry



• jednoduchá instalace bez poškození nárazníku



• pasuje na jakýkoliv automobil



• detekční vzdálenost 0,3 - 2 m



• akustická signalizace



• napájecí napětí 12 V / 3 W



• pracovní teplota -20 º - +70 ºC



• akustická signalizace 80 dB

pro otvor 22mm

Parkovací systém zadní s 2 senzory zabudovanými v kameře je určený pro detekci překážek za vozidlem. Systém je aktivován při zařazení zpátečky. Signalizace probíhá akusticky a opticky na jakémkoliv připojeném displeji LCD nebo autorádiu s LCD a číselným zobrazením vzdálenosti. Na displeji se zobrazuje trajektorie.



Kompatibilní s jakýmkoliv monitorem s video vstupem AV.



 



Technické parametry



• napájecí napětí 12 V



• proudový odběr cca 130 mA



• detekční rozsah 0,3 m - 2 m



• rozlišení kamery 720 x 576



• rozměr 62 mm x 25 mm



• akustická signalizace 85 - 105 dB



• minimální osvětlení kamery 0,1 lux



• formát zobrazení PAL



• 2 x LED přisvícení



• pracovní teplota -20 º - + 80 ºC



• úhel zobrazení kamery 110°

Parkovací set – kamera s 5" monitorem je určena pro zobrazení obrazu za vozidlem.



Systém je aktivován při zařazení zpátečky.



Kamera zobrazuje prostor za vozidlem na 5" displeji LCD, který lze přidělat pomocí přiloženého držáku s přísavkou, nebo přiloženého držáku na palubní desku.



AHD Kamera je určena k montáži vně vozu např. nad SPZ.



 



Technické parametry monitoru



Displej



- typ displeje: LCD



- úhlopříčka displeje (palce): 5"



- zobrazení: 16:9



- rozlišení: 800 x 480



- systém obrazu: PAL/NTSC



- zpracovává obraz ze standartních i AHD kamer



- možnost zobrazení trajektorii



 



Konektivita



- vstup video: ANO 1x RCA



- vstup audio: NE



- napájecí konektor: ANO



 



Další parametry



- vestavěné reproduktory: NE



- dálkové ovládání v balení: NE



- možnost nastavení: ANO (jas, kontrast, barevná sytost, odstín, 16:9/4:3, jazyk)



- napájení: 12–24 V



- rozměry monitoru: 132 x 85 x 30 mm (včetně stínítka)



- stínítko: ANO (pevně instalováno)



- barva: černá



- balení obsahuje: monitor, napájecí kabel s CL koncovkou, DC napájecí kabel volné fousy, redukce DC, spojky kabelové, držák na palubní desku, držák s přísavkou a magnetem



Technické parametry kamery



- horizontální snímací úhel 110°



- AHD 1080P



- TV systém PAL



- výstupní obraz zrcadlový po přestřižení bílé smyčky obraz přímý



- vodotěsné krytí IP 68



- napájení 12-24 V / 60 mA



- pracovní teplota od - 20 °C do + 70 °C



- délka RCA kabelu 5 m



- automatické vyvážení bílé, AGC a BLC



- připojovací konektory: video výstup – CINCH samice, napájení konektor



- rozměry: držák 38 x 18 mm, průměr těla kamery 18 mm, hloubka 22 mm



*Technické specifikace a obrázky jsou převzaty od výrobce a mají výhradně informativní charakter!

Parkovací set - kamera s 5" monitorem je určena pro zobrazení obrazu za vozidlem. Systém je aktivován při zařazení zpátečky. Kamera zobrazuje prostor za vozidlem na 5" displeji LCD. Kamera je určena k montáži do nebo vně nárazníku např. nad SPZ.



 



Technické parametry



- velikost displeje 5"



- rozlišení monitoru 480 x 272



- napájecí napětí 12 V



- pracovní teplota -20 °C - +50 °C



- kabel CINCH 5 m



- kamera CMD



- snímací úhel 130°



- výstupní obraz zrcadlový, přímý po přestřižení modré smyčky



- zobrazuje pomocné trajektorie pro couvání, po přestřižení bílé smyčky trajektorie zmizí

Parkovací set – kamera s 4,3" monitorem integrovaným v zrcátku je určena pro zobrazení obrazu za vozidlem.



Systém je aktivován při zařazení zpátečky. Kamera zobrazuje prostor za vozidlem na 4,3" displeji LCD integrovaný v zrcátku.



Kamera je určena k montáži do nebo vně nárazníku např. nad SPZ.



 



Technické parametry



- velikost displeje 4,3"



- rozlišení monitoru 480 x 272



- monitor disponuje dvěma video vstupy (1x pro kameru, 1x pro zobrazení libovolného kompozitního videosignálu např. DVD, videa .... nebo druhé kamery.)



- napájecí napětí 12 V



- připojovací konektory: video výstup – CINCH samice, napájení – volné dráty. Na kameře rozpojovací konektor



- rozměry: ø vrtáku na kameru 16,5 mm, ø kamery 17 mm, délka bez držáku 18 mm



- výstupní obraz zrcadlový, přímý po přestřižení modré smyčky



- zobrazuje pomocné trajektorie pro couvání, po přestřižení bílé smyčky trajektorie zmizí



- pracovní teplota -30 °C - +50 °C



- kabel CINCH 5 m



- kamera CMD



- snímací úhel 140°

Parkovací set – kamera s 4,3" monitorem je určena pro zobrazení obrazu za vozidlem.



Systém je aktivován při zařazení zpátečky, odepnutí obrazovky po 5 sekundách bez signálu .



Kamera zobrazuje prostor za vozidlem na 4,3" displeji LCD, který lze přidělat pomocí přiloženého držáku s přísavkou, nebo přiloženého držáku na palubní desku.



Kamera je určena k montáži vně vozu např. nad SPZ.



 



Technické parametry monitoru



Displej



- typ displeje: LCD



- úhlopříčka displeje (palce): 4,3"



- zobrazení: 16:9



- rozlišení: 480 x 272



- systém obrazu: PAL/NTSC



- možnost zobrazení trajektorii



 



Konektivita



- vstup video: ANO 1x RCA



- vstup audio: NE



- napájecí konektor: ANO



 



Další parametry



- vestavěné reproduktory: NE



- dálkové ovládání v balení: NE



- možnost nastavení: ANO (jas, kontrast, barevná sytost, odstín, jazyk)



- napájení: 12–24 V



- rozměry monitoru: 129 x 85 x 30 mm (včetně stínítka)



- stínítko: ANO (pevně instalováno)



- barva: černá



- balení obsahuje: monitor, napájecí kabel s CL koncovkou, DC napájecí kabel volné fousy, redukce DC, spojky kabelové, držák na palubní desku, držák s přísavkou a magnetem



Technické parametry kamery



- horizontální snímací úhel 110°



- CMS 480TV Line



- TV systém PAL



- výstupní obraz zrcadlový po přestřižení bílé smyčky obraz přímý



- vodotěsné krytí IP 68



- napájení 12-24 V / 60 mA



- pracovní teplota od - 20 °C do + 70 °C



- délka RCA kabelu 5 m



- automatické vyvážení bílé, AGC a BLC



- připojovací konektory: video výstup – CINCH samice, napájení konektor



- rozměry: držák 38 x 18 mm, průměr těla kamery 18 mm, hloubka 22 mm



*Technické specifikace a obrázky jsou převzaty od výrobce a mají výhradně informativní charakter!

Parkovací set - kamera s 4,3" monitorem je určena pro detekci překážek za vozidlem. Systém je aktivován při zařazení zpátečky. Kamera zobrazuje prostor za vozidlem na 4,3" displeji LCD. Kamera je určena k montáži do nebo vně nárazníku např. nad SPZ.



 



Technické parametry



- velikost displeje 4,3"



- rozlišení monitoru 480 x 272



- napájecí napětí 12 V



- připojovací konektory: video výstup - CINCH samice, napájení - volné dráty. Na kameře rozpojovací konektor



- rozměry: ø vrtáku na kameru 16,5 mm, ø kamery 17 mm, délka bez držáku 18 mm



- výstupní obraz zrcadlový, přímý po přestřižení modré smyčky



- zobrazuje pomocné trajektorie pro couvání, po přestřižení bílé smyčky trajektorie zmizí



- pracovní teplota -30 °C - +50 °C



- kabel CINCH 5 m



- kamera CMD



- snímací úhel 120°

Parkovací kamera s 7" monitorem je určena pro detekci překážek za vozidlem. Systém je aktivován při zařazení zpátečky. Kamera zobrazuje prostor za vozidlem na 7" displeji LCD. Set obsahuje propojovací kabel RCA audio/video, 15 m s napájecím vodičem, adaptér 12/24 V.



 



Technické parametry



- velikost 7", formát 16:9



- 2 video vstup, 1x audio vstup



- vestavěný reproduktor



- automatické přepínání PAL / NTSC



- rozlišení 480 x 234



- sluneční clona



- dálkové ovládání



- napájecí napětí 12 / 24V



 



Technické parametry kamery



- snímací úhel 100°



- TV systém PAL



- min. osvětlení 0 LUX ( do vzdálenosti 3 m)



- rozlišení 420 TV řádků



- výstupní obraz zrcadlový



- vodotěsné krytí IP 68



- napájení 12 / 24 V (přes přiložený adaptér 12/24V) / 150 mA



- pracovní teplota od - 20 °C do + 75 °C



- rozměry včetně držáku a krytu 85 x 75 x 75 mm

Parkovací asistent STEELMATE se 4 snímači a akustickou signalizací, určený pro instalaci do zadního nebo předního nárazníku vozidla. Systém je doplněn o funkci Antihook a automatickou identifikaci vadného senzoru, nastavení citlivosti, učící funkci, bzučák s nastavitelnou hlasitostí a výškou tónu. Napájecí napětí 12V/24V. Délka vodičů k senzorům je 2,3m.