Komfortní prvky

Náhradní dečka k vyhřívání sedadel TORAY

Systém hlídání mrtvého úhlu BLIS či BSD (Blind Spot Detect) pomáhá monitorovat oblast mrtvých úhlů osobního vozidla pomocí 2 mikrovlnných senzorů 79GHz



a detekuje zda-li se jakýkoliv pohyblivý objekt dostane do oblasti mrtvých úhlů a upozorní řidiče pomocí 2 LED indikátorů a 1 bzučáku pro zabránění případné kolize.



Systém varuje před auty či motocykly, jež se nacházejí v mrtvém úhlu, pak je v zrcátku nevidíte.



Pokud například třeba na dálnici auto či motorku přehlédnete a začnete předjíždět auto před vámi, dochází ke srážce ve vysoké rychlosti.



  



Technické parametry



• napájecí napětí: 9-36 V



• detekční vzdálenost: 0,3-30 m / šíře 3 m



• princip detekce: ISM 79GHz



 



Funkce systému



• Během jízdy mikrovlnné senzory 79GHz monitorují celou dobu mrtvý úhel. Pokud se v dosahu detekce objeví objekty, které se blíží, spustí indikátor LED signalizaci. Levá LED dioda označuje objekt v levé oblasti monitorované levým senzorem,



pravá LED indikuje objekt v pravé oblasti monitorované pravým senzorem. Rozsah detekce je 0,3 až 30 metrů s úhlem 120 stupňů.  



• Antikolizní výstraha před změnou jízdního pruhu: Pokud během jízdy systém detekuje jakýkoliv pohyblivý objekt vstupující do zóny detekce, LED indikátor ze stejné strany detekce se rozsvítí;



Pokud v tento okamžik zapnete směrová světla na stejné straně, spustí se bzučák k upozornění řidiče, že je nebezpečné měnit jízdní pruh. LED indikátor bude blikat.



• Antikolizní výstraha před otevřením dveří



• Antikolizní výstraha při couvání, příčnou dopravou (RCTA). Pokud během couvání systém detekuje jakýkoliv pohyblivý objekt vstupující do zóny detekce LED indikátor bude blikat a bzučák akusticky signalizovat,



dokud cíl neopustil oblast alarmu, varování bude zrušeno.



 



Součást balení



• 2 senzory systému se umisťují do prostoru pod zadním nárazníkem



• prodlužovací kabely



• řídící jednotka



• 2x signalizační světlo



• bzučák



• napájecí kabeláž



• držáky senzorů

Náhradní spínač s relé k vyhřívání sedadel TORAY I-1

Nejnovější generace výkonného a multifunkčního jumbo startu – hybridní pomocné startovací zařízení, je ideálním pomocníkem pro nouzové startování osobních vozidel a lodí s vybitou nebo vadnou autobaterií.



Stačí připojit svorky k autobaterii / startéru, počkat cca 120 s a motor můžete nastartovat.



 



Nová generace se skládá z kondenzátorů se záložní lithiovou baterií, která dobijí pouze kondenzátory.



Lithiová baterie (4400 mAh) se automaticky aktivuje, pokud je baterie vozidla příliš nízká na nabití kondenzátorů.



 



 



Vlastnosti:



• absolutně bezúdržbový, během skladování není nutno dobíjet



• okamžitý start vozidla s vybitou baterií (minimální zůstatek energie 10 %)



• start vozidla bez baterie (nutno před použitím dobít vnitřní baterii přes micro USB)



• start vozidla bez baterie (nutno před použitím dobít přes CL kabel z jiného vozu)



• žádná ztráta výkonnosti při nízkých teplotách



• žádná ztráta výkonnosti vlivem stárnutí (počet použití 10.000x) 



• LED pracovní světlo (2x výkonná LED)   



 



Technické parametry:  



• max. startovací proud 400 A (800 A) při teplotách od - 40⁰C do + 65⁰C (vhodné pro všechny benzínové a naftové motory – není vhodné pro naftové motory s bez klíčovým startováním)



• 5 V / 2 A USB výstup, pro možnost napájení externích zařízení (mobilní telefony, tablety apod.)



• rozměry (Š x H x V): 130 mm x 50 mm x 195 mm



• délka kabelu a svorky: 500 mm



 



Použití:



1. připojte terminály k baterii



2. stiskněte ON / OFF, čekejte cca 120 s



3. nastartujte motor



  



Jak se Jumpstart dobíjí?



• okamžité použití (trvá cca 120 s)



1. připojte na vybitou baterii



2. stiskněte ON / OFF, zařízení získá zbývající energii z baterie a akumuluje jí v ultrakapacitoru  



 



 



Jak se Jumpstart dobíjí z vnitřní baterie?



• okamžité použití (trvá cca 120 s)



1. stiskněte ON / OFF



2. následně podržte ON / OFF, zařízení získá energii z vnitřní baterie a akumuluje jí v ultrakapacitoru



 



 



Přednabití:



• z jiné baterie 12 V = připojte Jumpstart – startovací stanici k baterii a stiskněte START, Jumpstart – startovací stanice bude plně nabita během cca 120 s



• z USB konektoru = Jumpstart – startovací stanice může být dobita z jakéhokoliv USB portu 5 V / 2 A, plné dobití trvá cca 15 minut (pouze připojte micro USB kabel, dobíjení začne automaticky)



• z 12 V zásuvky autozapalovače = Jumpstart – startovací stanici můžete dobít v jakémkoliv voze s 12 V zásuvkou (pouze připojte 12 V adaptér, nabíjení začne automaticky, plné dobití trvá cca 120 s)



 



Obsah balení:



• výkonný a multifunkční Jumpstart



• kabelová redukce s CL koncovkou / DC koncovkou



• kabelová redukce USB / micro USB



• stranový klíč 10 mm / 12 mm



• návod



 



Upozornění:



Vzhledem k maximálnímu startovacímu proudu 400 A je vhodné pro většinu benzínových vozů do obsahu 3000 ccm a pro dieselové vozy s obsahem motoru do cca 2000 ccm. Není vhodné pro startování dieselových vozidel s bez klíčovým startováním (např. Volvo XC60), kde je systém, který si před nastartováním měří aktuální kapacitu baterie.



U větších objemů je vyšší startovací proud, takže stanice vyžaduje podporu z autobaterie (zbývající kapacita baterie alespoň 10 %), a nelze nastartovat totálně vybitou autobaterii pouze ze startovací stanice.

Kompaktní digitální pneuměřič s LCD displejem.



Špatný tlak v pneumatice je nebezpečný a urychluje opotřebení pneumatik. Pneuměřič tlaku s LCD displejem vám zobrazí naměřené hodnoty okamžitě po nasazení na ventil.



 



Technické parametry:



• rozsah měření tlaku: 5 - 100 PSI



• jednotky tlaku: PSI, BAR, KPA, KGF / CM2



• napájení: 2x LR44 (AG13) knoflíková baterie



• vypínač ON/OFF



• funkce automatického vypnutí



• odolný kroužek pro nasazení na ventil pneumatiky



• přesnost měření: + / - 1%



• rozměry: 100 mm x 43 mm x 25 mm



• hmotnost: 48 g



• barva: černá / žlutá

Inteligentní miniaturní nabíječka řízená mikroprocesorem pro olověné akumulátory.



Ideální pro nabíjení a údržbu všech typů olověných baterií (WET, MF, AGM, GEL). Po nabití akumulátoru se nabíječka automaticky přepne na udržovací nabíjení. Vaše autobaterie tak i při dlouhém odstavení zůstane fit.



Součástí nabíječky jsou vyměnitelné nabíjecí koncovky: kabel s klešťovými svorkami. Kabel s očky pro přímé připojení k baterii neni součástí lze objednat pod kódem 35984.



 



Technické parametry:



• konektor pro rychlé odpojení s gumovou záslepkou



• kabel s klešťovými svorkami



• vstup: 100 V - 240 V AC



• výstup: 12 V DC 800 mA



• vhodné pro baterie: 1 Ah - 100 Ah



• určeno pro všechny olověné akumulátory (WET,MF, AGM a GEL)



• ochrana proti přepólování baterie



• rozměry: 130 mm x 63 mm x 37 mm

Inteligentní miniaturní nabíječka s informačním LCD, řízená mikroprocesorem pro olověné akumulátory s automatickým nastavením režimu.



Ideální pro nabíjení a údržbu všech typů olověných baterií 6 V / 12 V (WET, MF, AGM, GEL, Ca / Ca).



Po nabití akumulátoru se nabíječka automaticky přepne na udržovací nabíjení. Vaše autobaterie tak i při dlouhém odstavení zůstane fit.  



Součástí nabíječky jsou vyměnitelné nabíjecí koncovky: kabel s klešťovými svorkami, kabel s očky pro přímé připojení k baterii neni součástí lze objednat pod kódem 35984.



 



Technické parametry:



• vestavěný tester alternátoru a baterie



• technologie vysokofrekvenčního spínaného zdroje



• 9-ti úrovňové nabíjení / udržovací nabíjení



• indikace automaticky zvoleného režimu a průběh nabíjení pomocí přehledného informačního displeje



• návrat do původního stavu při výpadku napájení



• voděodolná IP65



• určeno pro olověné baterie: 6 V / 12 V (WET, AGM, MF, GEL, Ca / Ca)



• nabíjecí napětí: 7,2 V / 7,4 V, 14,4 V / 14,7 V



• nabíjecí proud: 4 A / 2 A



• doporučená kapacita baterií: 1,2 Ah - 120 Ah



• hmotnost: 420 g



• rozměry: 190 mm x 78 mm x 45 mm



• AC 220 V - 240 V (0,5 A)



  



Autonabíječka je vhodným doplňkem každého motoristy, který využívá automobil v běžném provozu. Jen málokdo vyráží pravidelně na dlouhou cestu, která je nutná k dobití baterie, aby se prodloužila životnost baterie.



Dle našich zkušeností a testu uvedeného v časopise Svět motorů 6/2018 by se baterie měla dobíjet 1x za měsíc. U vozidel se systémem start-stop je baterie více zatěžována, a proto i pravidelná jízda nedokáže dostatečně autobaterii nabít a doporučuje se její pravidelné dobíjení.

Nejnovější generace kompresorů s automatickým vypnutím, po dosažení nastaveného / požadovaného tlaku v pneumatice.



Všechny pneumatiky budete mít nafoukané stejně. Stačí jednoduše kompresor připojit k ventilu pneumatiky a nastavit požadovaný tlak vzduchu, aktivovat a o zbytek se automaticky postará kompresor.



Kompresor má modře podsvícený displej a také zabudované LED světlo pro manipulaci při snížené viditelnosti. Ovládání kompresoru je snadné, obsluha je velice jednoduchá.



Kompresor CARCLEVER je dodáván se čtyřmi dalšími redukcemi, které jsou prakticky ukryté pod víčkem ve spodní části kompresoru (pro pohodlné nafoukání pneumatik, jízdních kol, míčů, nafukovací matrací atd.).



  



Vlastnosti:



• digitální LCD displej s integrovaným LED podsvícením



• integrované LED světlo pro použití v noci a také jako výstražné světlo v případě nouze



• kompresor má v sobě čtyři redukce pro nafukování (kol, míčů, matrací atd.)



• kompaktní a prostorově úsporný design



• prostor pro uložení napájecího kabelu s CL koncovkou (pod dvířky ve spodní části kompresoru)



• nafukovací hadice kompresoru se zachytí okolo kompresoru



  



Technické parametry:



• max. výkon: 120 PSI (přesnost: + / - 0,1 BAR)



• provozní napětí: 12 V / max. 15 A (přes zásuvku cigaretového zapalovače)



• motor: 120 W



• průměr válce kompresoru: 22 mm



• jednotky tlaku: PSI, BAR, KG / CM2



• délka napájecího kabelu: 2,9 m



• délka nafukovací hadice: 0,7 m



• rozměry (D x Š x V): 180 mm x 180 mm x 80 mm



• hmotnost: 1090 g

Doplňkový kabel s očky k nabíječkám, slouží pro stále napojení k baterii.



Je opatřen konektorem SAE pro rychlé připojení nabíječky.



 



Technické parametry: 



• délka kabelu: 240 mm



• připojovací konektor: SAE



• včetně ochranné gumové krytky



• 2x očko 8 mm

Tato nová řada měničů plně nahrazuje doposud prodávané měniče tohoto typu. Výstupní napětí má podobu modifikované sinusoidy (obdélníkový průběh) o frekvenci 50 Hz s napětím 230 V. Tento měnič je navíc vybaven USB výstupem pro nabíjení USB zařízení (MP3 přehrávač apod.).



Pro dálkové ovládání měniče je možné přikoupit kabelové dálkové ovládání 35psw04.



 



Technické parametry:



• max. špičkový výkon: 10.000 W



• max. stálý výkon: 5.000 W



• klidový příkon: 860 mA



• vstupní napětí: 12 V



• rozměry: 520 mm x 230 mm x 103 mm



• USB výstup: 5 V (max. 500 A)



• výstupní frekvence: 50 Hz ± 3 Hz



• hmotnost: 8,6 kg



• ochrana proti přetížení, přehřátí, přepětí na vstupu, podpětí na vstupu



• ochrana proti přepólování



 



Nepropojujte do série nebo paralelně výstup střídavého napětí 230 V (kontakty síťové zásuvky) tohoto měniče s jinými zdroji střídavého napětí 230 V (například paralelně nebo sériově se síťovou zásuvkou veřejné rozvodné sítě/dalších měničů)!



  



UPOZORNĚNÍ: Váháte mezi použitím sinusového měniče nebo měniče s modifikovanou sinusoidou? Mezi obrázky naleznete tabulku s doporučeným výkonem měničů. Od 14.9.2015 již nebudeme brát při reklamaci zřetel na přetížený měnič.

Systém s displejem, během jízdy systém promítá údaje o rychlosti a kompas do zorného pole řidiče na palubní desce. Systém se připojuje pouze na napájení a rychlost si vypočítává sám podle GPS.



 



Funkce



- během jízdy displej zobrazuje v zorném poli řidiče rychlost a kompas



- zobrazení výstrahy: překročení rychlosti



- jas displeje se automaticky mění v závislosti na světelných podmínkách prostředí



- automatické zapnutí/vypnutí



- výška číslic 20 mm



- barva číslic: bílá



 



Technické parametry



- napájecí napětí: 5V



- příkon: 250mA



- kompatibilita se všemi vozy



- jednotky: km / míle



- rozměry: průměr 60 hloubka 45 mm

Palubní displej (počítač), během jízdy zobrazuje údaje o rychlosti, otáčkách motoru, náklon vozu a další údaje na přehledném barevném LCD displeji.



Displej se připojuje pouze do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla nebo a lze se přepnout na systém GPS a přesnou rychlost si zjišťuje sám podle signálu GPS.



Palubní displej je možno instalovat buď pomocí držáku a oboustranné lepenky na palubní dsku nebo pomocí držáku s přísavkou na čelní sklo.



 



Funkce:



• automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



• Displej LCD, barevný s velkým rozlišením



• 11 možností grafického zobrazení



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• displej zobrazuje: rychlost, otáčky motoru, teplotu vody, teplotu oleje, napětí baterie, spotřebu paliva (aktuální/ 100 km), měření ujetých kilometrů, tlak turba, teplota nasávaného vzduchu, náklon vozu



• upozornění na nízké napětí baterie, vysokou rychlost/otáčky motoru, vysokou teplotu motoru



• přepínání mezi režimy kilometr a míle a stupně teploty Celsius/ Fahrenheit



• diagnostika a mazání chybových kódů motoru



• měření zrychlení a zpomalení vozu při brždění



• automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru – účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



• automatický režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



• napájecí napětí: 12 V (10-18 V)



• 11 x zobrazovací mód



• příkon v klidovém stavu menší než 15 mA



• příkon v stavu provozu max 200 mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2 a EUOBD



• jednotky: km / míle



• rozměry: 115 x 82 x 28 mm



• Provozní teplota: -20–75 ℃



 



Upozornění



Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejdříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení



Doporučení: při první instalaci do vozidla doporučujeme provést reset palubního počítače do továrního nastavení, aby se data načetla korektně, toto doporučení platí i při instalaci do jiného vozu.

Měnič napětí umožňuje připojení 12 V spotřebičů (rádio, HF sada a pod.) do vozidla s rozvodem 24 V.



Měnič má oproti ostatním měničům i ACC kabel.



 



Technické parametry:



• vstupní napětí: 22 V - 30 V (DC)



• výstup: 12 V (DC)



• výstupní proud: 10 A / 120 W



• rozměry: 117 mm x 112 mm x 32 mm



• hmotnost: 314 g



• žlutý drát je spínané napájení



• červený drát je stálé napájení



  



UPOZORNĚNÍ: Vždy před měnič zapojte pojistku s maximální hodnotou zatížení měniče!!!!

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla!



S tímto adaptérem "Start-Stop paměť" dojde ke změně nastavení funkce Start-Stop po nastartování motoru. Tento paměťový modul si uloží požadovaný provozní režim pro systém Start-Stop a automaticky vypíná uložené nastavení při každém zapnutí zapalování nebo spuštění motoru.



Velmi jednoduché připojení pomocí připravené kabeláže Plug and Play.



 



Základní funkce:



• Ochrana motoru: po nastartování vozu automaticky vypne start a stop, čímž účinně chrání poškození motoru a baterie častým startováním. Funkce start-stop se automaticky vypne po nastartování vozidla a není jí již nutné vypínat ručně.



• Funkci lze ručně aktivovat: Pokud potřebujete funkci zapnout, můžete přímo stisknout tlačítko start-stop a funkci zapnout.



• Nedestruktivní instalace a přímé připojení Plug and Play: adaptér se vloží přímo mezi tlačítko a originální automobilovou zástrčku, aby nedošlo k poškození elektroinstalace.

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla!



S tímto adaptérem "Start-Stop paměť" dojde ke změně nastavení funkce Start-Stop po nastartování motoru. Tento paměťový modul si uloží požadovaný provozní režim pro systém Start-Stop a automaticky vypíná uložené nastavení při každém zapnutí zapalování nebo spuštění motoru.



Velmi jednoduché připojení pomocí připravené kabeláže Plug and Play.



 



Základní funkce:



• Ochrana motoru: po nastartování vozu automaticky vypne start a stop, čímž účinně chrání poškození motoru a baterie častým startováním. Funkce start-stop se automaticky vypne po nastartování vozidla a není jí již nutné vypínat ručně.



• Funkci lze ručně aktivovat: Pokud potřebujete funkci zapnout, můžete přímo stisknout tlačítko start-stop a funkci zapnout.



Nedestruktivní instalace a přímé připojení Plug and Play: adaptér se vloží přímo mezi tlačítko a originální automobilovou zástrčku, aby nedošlo k poškození elektroinstalace

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla!



S tímto adaptérem "Start-Stop paměť" dojde ke změně nastavení funkce Start-Stop po nastartování motoru. Tento paměťový modul si uloží požadovaný provozní režim pro systém Start-Stop a automaticky vypíná uložené nastavení při každém zapnutí zapalování nebo spuštění motoru.



Velmi jednoduché připojení pomocí připravené kabeláže Plug and Play.



 



Základní funkce:



• Ochrana motoru: po nastartování vozu automaticky vypne start a stop, čímž účinně chrání poškození motoru a baterie častým startováním. Funkce start-stop se automaticky vypne po nastartování vozidla a není jí již nutné vypínat ručně.



• Funkci lze ručně aktivovat: Pokud potřebujete funkci zapnout, můžete přímo stisknout tlačítko start-stop a funkci zapnout.



Nedestruktivní instalace a přímé připojení Plug and Play: adaptér se vloží přímo mezi tlačítko a originální automobilovou zástrčku, aby nedošlo k poškození elektroinstalace

Už žádné vypínání motoru na křižovatce! Deaktivace START-STOP systému Vašeho vozidla!



S tímto adaptérem "Start-Stop paměť" dojde ke změně nastavení funkce Start-Stop po nastartování motoru. Tento paměťový modul si uloží požadovaný provozní režim pro systém Start-Stop a automaticky vypíná uložené nastavení při každém zapnutí zapalování nebo spuštění motoru.



Velmi jednoduché připojení pomocí připravené kabeláže Plug and Play.



 



Základní funkce:



• Ochrana motoru: po nastartování vozu automaticky vypne start a stop, čímž účinně chrání poškození motoru a baterie častým startováním. Funkce start-stop se automaticky vypne po nastartování vozidla a není jí již nutné vypínat ručně.



• Funkci lze ručně aktivovat: Pokud potřebujete funkci zapnout, můžete přímo stisknout tlačítko start-stop a funkci zapnout.



Nedestruktivní instalace a přímé připojení Plug and Play: adaptér se vloží přímo mezi tlačítko a originální automobilovou zástrčku, aby nedošlo k poškození elektroinstalace

Tato nová řada měničů plně nahrazuje doposud prodávané měniče tohoto typu. Výstupní napětí má podobu modifikované sinusoidy (obdélníkový průběh) o frekvenci 50 Hz s napětím 230 V. Tento měnič je navíc vybaven USB výstupem pro nabíjení USB zařízení (MP3 přehrávač apod.).



 



Technické parametry:



• max. špičkový výkon: 10.000 W



• max. stálý výkon: 5.000 W



• klidový příkon: 860 mA



• vstupní napětí: 24 V



• rozměry: 520 mm x 230 mm x 103 mm



• USB výstup: 5 V (max. 500 mA)



• výstupní frekvence: 50 Hz ± 3 Hz



• hmotnost: 8,6 kg



• ochrana proti přetížení, přehřátí, přepětí na vstupu, podpětí na vstupu



• ochrana proti přepólování



 



Nepropojujte do série nebo paralelně výstup střídavého napětí 230 V (kontakty síťové zásuvky) tohoto měniče s jinými zdroji střídavého napětí 230 V (například paralelně nebo sériově se síťovou zásuvkou veřejné rozvodné sítě / dalších měničů)!



  



UPOZORNĚNÍ: Váháte mezi použitím sinusového měniče nebo měniče s modifikovanou sinusoidou? Mezi obrázky naleznete tabulku s doporučeným výkonem měničů. Od 14.9.2015 již nebudeme brát při reklamaci zřetel na přetížený měnič.

Originální dálkový ovladač BFT MITTO B2 pohonů garážových vrat a bran BFT, 2 kanály, plovoucí kód, frekvence 433,92 MHz.



Ovladač Mitto B2 je plně kompatibilní s ovladači BFT MITTO2 a s přijímači BFT řady Clonix.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí 12 V



• pracovní frekvence: 433,92 MHz



• dosah 50 / 100 m



• typ baterie: 23 A



• rozměry: 62 x 38 x 15 mm



• barva: černá

Originální dálkový ovladač Nice Era FLO2RE pohonů garážových vrat a bran Nice, 2 kanály, plovoucí kód, frekvence 433,92 MHz.



Plně nahrazuje starší ovladače jako FLO2R-S apod., kompletní seznam kompatibilních ovladačů je uveden níže:



• NICE FLO1R



• NICE FLO2R



• NICE FLO2R-S



• NICE FLO2R-M



• NICE FLO4R



• NICE FLO4R-M



• NICE FLO1R-E



• NICE FLO4R-E



• NICE VERY-VR



• NICE INTI



• NICE INTI-2



• NICE INTI-4 



 



Technické parametry:



• napájecí napětí 3 V



• pracovní frekvence: 433,92 MHz



• typ baterie: CR2032



• rozměry: 56 x 45 x 11 mm



• včetně držáku (na zeď)



• barva: černá

Originální dálkový ovladač FAAC XT2 SLH pohonů garážových vrat a bran FAAC, 2 kanály, plovoucí kód, frekvence 433,92 MHz.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí 6 V



• pracovní frekvence: 433,92 MHz



• dosah až 100 m



• typ baterie: 2x CR2032



• rozměry: 40 x 63 x 10 mm



• barva: černá

Originální dálkový ovladač Nice Smilo SM4 pohonů garážových vrat a bran Nice, 4 kanály, plovoucí kód, frekvence 433,92 MHz.



Ovladače Smilo nejsou pro svůj vyšší stupeň zabezpečení vzájemně kompatibilní s jinými ovladači od NICE.



Ovladače řady Smilo byly dodávány do konce roku 2011 v modré barvě krytu. Dnes jsou k dispozici jen v černém odstínu. Vlastnosti a funkce ovladačů zůstalá stejná.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí 12 V



• pracovní frekvence: 433,92 MHz



• typ baterie: 23 A



• rozměry: ø 48 mm x 14 mm



• barva: černá

Originální dálkový ovladač CAME TOP 432 pohonů garážových vrat a bran CAME, 2 kanály, pevný kód, frekvence 433,92 MHz.



Ovladač CAME TOP je plně kompatibilní s ovladači TOP432NA, TOP432EV, TOP432SA a TOP432EE.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí 6 V



• pracovní frekvence: 433,92 MHz



• typ baterie: 2x CR2016



• rozměry: 69 x 32 x 11 mm



• barva: černá

Originální dálkový ovladač NICE FLO2R-S pohonů garážových vrat a bran Nice, 2 kanály, plovoucí kód, frekvence 433,92 MHz.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí 12 V



• pracovní frekvence: 433,92 MHz



• dosah ovladače: až 50 m



• typ baterie: 23 A



• rozměry: 70 x 40 x 15 mm



• barva: černá

Originální dálkový ovladač Doorhan transmitter 4 pohonů garážových vrat a bran Doorhan, 4 kanály, plovoucí kód, frekvence 433,92 MHz.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí 12 V



• pracovní frekvence: 433,92 MHz



• dosah 50 / 100 m



• typ baterie: 27 A



• rozměry: 38 x 72 x 12 mm



• včetně držáku (na zeď)



• barva: černá

Originální dálkový ovladač Mhouse GTX4 pohonů garážových vrat a bran Mhouse a Moovo, 4 kanály, plovoucí kód, frekvence 433,92 MHz.



Ovladač nahrazuje i starší typ TX4.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí 3 V



• pracovní frekvence: 433,92 MHz



• typ baterie: CR2032



• rozměry: ø 50mm x 17 mm



• včetně držáku (na zeď)



• barva: šedá

Originální dálkový ovladač Doorhan transmitter 4 pohonů garážových vrat a bran Doorhan, 4 kanály, plovoucí kód, frekvence 433,92 MHz.



 



Technické parametry:



• napájecí napětí 12 V



• pracovní frekvence: 433,92 MHz



• dosah 50 / 100 m



• typ baterie: 27 A



• rozměry: 38 x 72 x 12 mm



• včetně držáku (na zeď)



• barva: šedá

Náhradní obal vystřelovacího klíče pro vozy Citroën/Peugeot s novým 3-tlačítkovým vystřelovacím klíčem (bez elektroniky a čipu imobilizéru). Do vystřelovacího klíče je nutno vložit z původního klíče elektroniku dálkového ovládání, planžetu klíče je třeba nechat vyfrézovat podle tvaru originálního klíče.



 



• planžeta VA2 (bez drážky na hraně)



 



Jelikož nemusí být zaručena kompatibilita se všemi verzemi ovladačů, doporučujeme vždy nejdříve ovladač přestrojit a až poté nechat vyfrézovat planžetu.

Náhradní obal vystřelovacího klíče pro vozy Citroën/Peugeot s novým 3-tlačítkovým vystřelovacím klíčem (bez elektroniky a čipu imobilizéru). Do vystřelovacího klíče je nutno vložit z původního klíče elektroniku dálkového ovládání, planžetu klíče je třeba nechat vyfrézovat podle tvaru originálního klíče.



 



• planžeta HU83 (s drážkou na hraně)



 



Jelikož nemusí být zaručena kompatibilita se všemi verzemi ovladačů, doporučujeme vždy nejdříve ovladač přestrojit a až poté nechat vyfrézovat planžetu.

Náhradní obal klíče pro vozy Ford transit Custom s 2-tlačítkovým ovladačem (bez elektroniky a čipu imobilizéru).



Do klíče je nutno vložit z původního klíče elektroniku dálkového ovládání a čip imobilizéru (transpondér), planžetu klíče je třeba nechat vyfrézovat podle tvaru originálního klíče.



 



Jelikož nemusí být zaručena kompatibilita se všemi verzemi ovladačů, doporučujeme vždy nejdříve ovladač přestrojit a až poté nechat vyfrézovat planžetu.